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Modele fendta

Pour manipuler la puissance, le Trisix poss?de deux des transmissions Vario de la société, qui poussent la machine jusqu`? une vitesse de pointe de 60 km/h (38 mph). FENDT n`a pas confirmé la production de cette machine, et il reste en phase de prototype. Les essieux et le tube de la colonne vertébrale sont des camions de la série 815 de Tatra et le concept de tracteur ? base de Tatra 6X6 a été breveté en 1997 par Farma Josef Dvorak de Tábor, République tch?que. Le Fendt 300 Vario est déj? disponible ex-Factory comme variante ProfiPlus avec syst?me de guidage enti?rement intégré. Avec un effet immédiat, les variantes de l`équipement PowerPlus de la série Fendt 500 et 700 Vario sont disponibles avec l`option supplémentaire d`un syst?me de guidage VarioGuide. En d`autres termes, chaque client est toujours libre de choisir. Il peut acheter un tracteur Fendt avec l`équipement dont il a besoin pour s`attaquer au travail qu`il est tenu de faire. Cependant, peu importe qu`il opte pour Power, PowerPlus, profi ou ProfiPlus, il aura toujours un tracteur Fendt de haute qualité et confortable, un véhicule qui détient vraiment sa valeur. ? l`avenir, pour améliorer la sécurité et le confort, le syst?me d`actionnement hydraulique externe sera également disponible sur le côté droit, par exemple pour le fonctionnement du bras de commande hydraulique supérieur.

L`actionnement de la vanne externe du Fendt 300 Vario est disponible en option pour les variantes d`équipement profi et ProfiPlus. Avec le nouveau mod?le ProfiPlus pour la série Fendt 300 Vario, et de 100 HP et plus, FENDT offre maintenant un syst?me de guidage homog?ne et enti?rement intégré pour les tracteurs qui peuvent également ?tre utilisés dans les moissonneuses automotrices, les Choppers de terrain Fendt et Fendt combinent P?cheurs. La transmission Vario a d`abord été développée dans les années 1970, mais en raison du manque de financement, elle n`a jamais été vue sur un tracteur de production jusqu`? 1996, lorsque Fendt a lancé le révolutionnaire FENDT 926 Vario. Il s`agit de la toute premi?re transmission en continu ? ?tre lancée sur le marché du tracteur et brevetée pour ?tre la seule transmission véritablement en continu lors de sa premi?re mise au point. Les concurrents n`ont pas été en mesure de faire une transmission aussi avancée qu`un Fendt Vario ? l`époque avec l`hydrostatique comme la seule concurrence réelle, mais ceux-ci sont rapidement tombés en dehors de la faveur. Dans le marché d`aujourd`hui, tous les principaux fabricants offrent une boîte sans continu qui sera marquée par le fabricant individuellement; Toutefois, la plupart des opérateurs se réf?rent ? lui comme un Vario beaucoup dans la mani?re que la plupart des aspirateurs sont désignés comme un Hoover. ?Je suis ravi que la situation professionnelle de nombreux agriculteurs s`est améliorée au cours de l`année écoulée. Il y a aussi des preuves de cela dans le comportement d`achat des clients?, a déclaré Andreas Loewel, chef de la Division des ventes allemandes de Fendt.